తెలుగు రాష్ట్రాలకు కొత్త డ్రై పోర్టుల మంజూరుపై కేంద్రం కీలక ప్రకటన!..

-ఏపీలో ‘శ్రీసిటీ’, తెలంగాణలో ‘చిట్యాల’ డ్రై పోర్టు ప్రతిపాదనలు కేంద్ర పరిశీలనలో ఉన్నాయని వెల్లడి..
-తెలంగాణ ‘ఫతేపూర్’ ప్రాజెక్టుకు ఇప్పటికే లభించిన కేంద్ర ప్రభుత్వ ఆమోదం..
-లోక్‌సభలో విజయవాడ ఎంపీ అడిగిన ప్రశ్నకు లిఖితపూర్వక సమాధానం ఇచ్చిన కేంద్ర మంత్రి శర్బానంద సోనోవాల్..

న్యూఢిల్లీ, నేటి పత్రిక ప్రజావార్త :
ఆంధ్రప్రదేశ్ పారిశ్రామిక ప్రగతి, ఎగుమతి-import లాజిస్టిక్స్ మౌలిక సదుపాయాల కల్పనపై విజయవాడ పార్లమెంట్ సభ్యులు (ఎంపీ) కేశినేని శివనాథ్ (చిన్ని) పార్లమెంట్‌లో ప్రశ్నించారు. దేశవ్యాప్తంగా ఇన్‌ల్యాండ్ కంటైనర్ డిపోలు (ICDలు), కంటైనర్ ఫ్రైట్ స్టేషన్ల (CFS) — సాధారణంగా ‘డ్రై పోర్టులు’ (పొడి రేవులు) అని పిలిచే అంతర్గత రేవుల విస్తరణ, వాటి మంజూరు ప్రమాణాలపై ఎంపీ  కేశినేని శివనాథ్ ఈరోజు లోక్‌సభలో అడిగిన ప్రశ్నకు కేంద్ర ఓడరేవులు, నౌకాయానం మరియు జలమార్గాల శాఖ మంత్రి శర్బానంద సోనోవాల్ ఎంతో సానుకూలమైన లిఖితపూర్వక సమాధానాన్ని ఇచ్చారు.

ఎంపీ కేశినేని శివనాథ్ అడిగిన ప్రశ్నల ఆధారంగా, దేశవ్యాప్తంగా కస్టమ్స్ (CBIC) అంతర్-మంత్రిత్వ కమిటీ 8 కొత్త డ్రై పోర్టుల ప్రతిపాదనలకు అధికారికంగా ఆమోదం తెలిపిందని, మరో 9 నూతన ప్రతిపాదనలను కేంద్ర ప్రభుత్వం చురుగ్గా పరిశీలిస్తోందని కేంద్ర మంత్రి సభకు వివరించారు.
తెలుగు రాష్ట్రాలకు లభించిన ప్రాధాన్యత:
ఎంపీ కేశినేని శివనాథ్ తెలుగు రాష్ట్రాల పారిశ్రామిక అవసరాలను దృష్టిలో ఉంచుకుని లేవనెత్తిన ఈ ప్రశ్న ద్వారా కేంద్ర భవిష్యత్తు ప్రణాళికలు వెలుగులోకి వచ్చాయి.

1. తెలంగాణలోని ఫతేపూర్ డ్రై పోర్టు ప్రాజెక్టుకు కేంద్ర ప్రభుత్వం ఇప్పటికే అధికారికంగా ఆమోద ముద్ర వేసింది.

2. ఆంధ్రప్రదేశ్ ఆర్థిక రంగానికి అత్యంత కీలకమైన ‘శ్రీసిటీ’ (ఆంధ్రప్రదేశ్) ప్రతిపాదనతో పాటు ‘చిట్యాల’ (తెలంగాణ) డ్రై పోర్టు ప్రతిపాదనలు ప్రస్తుతం కేంద్ర ప్రభుత్వ చురుకైన పరిశీలన మరియు మూల్యాంకనంలో ఉన్నాయని మంత్రి తెలిపారు.

నిబంధనల సడలింపు – జోనింగ్ విధానం:
కొత్త డ్రై పోర్టుల ఏర్పాటుకు కేంద్రం అనుసరిస్తున్న వ్యూహాత్మక మార్గదర్శకాలను (Circular No. 50/2020-Customs) మంత్రి వివరించారు. లాజిస్టిక్స్ సాంద్రత ఆధారంగా రాష్ట్రాలను మూడు జోన్‌లుగా వర్గీకరించినట్లు పేర్కొన్నారు.

గ్రీన్ జోన్: లాజిస్టిక్స్ విస్తరణకు అపార అవకాశాలున్న తెలంగాణ వంటి రాష్ట్రాలను గ్రీన్ జోన్‌లో చేర్చారు. ఇక్కడ సరికొత్త పరిశ్రమలను ప్రోత్సహించేందుకు డ్రై పోర్టుల కనీస విస్తీర్ణ పరిమితిని 7 హెక్టార్ల నుండి 3 హెక్టార్లకు సడలిస్తూ కేంద్రం సానుకూల నిర్ణయం తీసుకుంది.

బ్లూ జోన్: పారిశ్రామికంగా ముందంజలో ఉన్న ఆంధ్రప్రదేశ్ ఈ జోన్‌లో ఉంది. ఇక్కడ పారిశ్రామిక డిమాండ్ ఎక్కువగా ఉండి, వసతులు తక్కువగా ఉన్న ప్రత్యేక ప్రాంతాలలో (శ్రీసిటీ వంటి పొజిషన్స్) కొత్త డ్రై పోర్టుల ఏర్పాటుకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు.

దూర పరిమితి: డ్రై పోర్టుల ఆర్థిక మనుగడను కాపాడటానికి ఒకదానికి ఒకటి 100 కిలోమీటర్ల పరిధిలో కొత్త గ్రీన్‌ఫీల్డ్ ప్రాజెక్టులను అనుమతించరు. సముద్ర ఓడరేవు నుండి 200 కిలోమీటర్ల కంటే ఎక్కువ రవాణా దూరం ఉంటేనే రైల్వే అనుసంధాన ఐసీడీ (ICD)లకు ప్రాధాన్యత ఇస్తారు.

తెలుగు రాష్ట్రాల నుండి సరుకు రవాణా వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి, అంతర్జాతీయ స్థాయి లాజిస్టిక్స్ నెట్‌వర్క్‌ను అనుసంధానించడానికి కేంద్ర ప్రభుత్వం కట్టుబడి ఉందని మంత్రి స్పష్టం చేశారు.

మన ప్రాంత పారిశ్రామిక అవసరాలపై విజయవాడ ఎంపీ కేశినేని శివనాథ్ (చిన్ని) పార్లమెంట్‌లో చూపిన ఈ ప్రత్యేక శ్రద్ధ పట్ల పారిశ్రామిక, వ్యాపార వర్గాలు హర్షం వ్యక్తం చేస్తున్నాయి.